Volkswagen caminhões apresenta Constellation madeireiro

Novo modelo Constellation 31.390 8×4 tem modificação feita pelo BMB Mode Center

A Volkswagen Caminhões realizou o lançamento de um novo modelo fora de estrada. O caminhão madeireiro Constellation 31.390 8×4 foi feito para aplicações mistas e foi desenvolvido em parceria com o BMB Mode Center, centro exclusivo de modificações da MAN Latin America.

“Como rodam em trechos com topografia mais acidentada e aclives acentuados, esses veículos têm que ser do tipo rígidos, não podem ser cavalos mecânicos, e precisam levar mais carga. Daí a necessidade do eixo adicional”, explica Ricardo Monici, consultor comercial responsável pelo segmento florestal da MAN Latin America.

Outro diferencial do veículo é o fato de não contar com redução no cubo, o que otimiza sua operação nas rodovias, reduzindo o consumo de combustível e conferindo o melhor custo operacional a aplicações mistas com predominância rodoviária.

Bloqueio de diferencial

Os eixos traseiros estão equipados com uma tecnologia de bloqueio de diferencial automático, o “No-Spin”. Este sistema complementa o bloqueio longitudinal (bloqueio entre os eixos traseiros), permitindo que o caminhão trafegue pelos mais difíceis e severos tipos de terreno, sem possibilidade de atolamento em caso de lama em excesso.

Os primeiros modelos produzidos já estão em testes de campo com clientes como a Breda e segundo Eduardo Pilon, gerente de Operações da empresa, os resultados são bastante positivos.

“O conjunto de veículo mais implemento é cerca de 3 mil quilos mais leve que os atuais em operação, mesmo equipado com eixo adicional. Isso amplia nossa capacidade de carga em cerca de 10% a cada viagem, o que sem dúvida nos traz ganhos operacionais contundentes”, explica Pilon.

Os veículos da frota da Breda rodam em média 10 mil quilômetros/mês, na região do Vale do Paraíba, no interior paulista, carregados com toras de madeira.

“Os caminhões rodam 24 horas, sete dias por semana. Param apenas para manutenção. E mesmo com o uso severo, em condições complexas de topografia, o VW Constellation realizou apenas manutenções preventivas, mostrando-se bem robusto”, destaca José Henrique da Silva, coordenador operacional da Breda.