🇧🇷 BYD dá início à produção nacional e inaugura nova fase da eletromobilidade no Brasil

🏭 Camaçari (BA) torna-se centro estratégico da montadora na América Latina

A montadora global BYD consolida sua presença no Brasil com o início oficial da montagem local do Dolphin Mini, marcando uma nova etapa na industrialização da mobilidade elétrica no país. A operação acontece no antigo complexo da Ford, agora transformado em um moderno polo tecnológico da marca chinesa.

Com investimento inicial de R$ 3 bilhões — que pode chegar a R$ 5,5 bilhões até 2026 — a planta em Camaçari se torna a segunda maior da BYD fora da China, com previsão de produção plena até dezembro de 2026. O complexo inclui três fábricas distintas: uma de veículos elétricos, uma de chassis para ônibus e caminhões, e uma terceira para processamento de lítio e ferro-fosfato destinados à exportação.

🧑‍💼 Liderança local: Tyler Li e o plano de nacionalização

Tyler Li, presidente da BYD Brasil, afirma que o país é peça-chave na estratégia global da marca:

Tyler Li, presidente da BYD Brasil

“Estamos muito otimistas com o Brasil. A nacionalização da produção vai permitir que os veículos elétricos sejam mais acessíveis e mais adaptados à realidade local”, destaca.

Li tem liderado pessoalmente o processo de contratação e capacitação de mão de obra baiana, com integração técnica entre especialistas chineses e trabalhadores locais. Até o momento, cerca de 1.000 profissionais já foram contratados e a expectativa é chegar a 10 mil empregos diretos até o fim de 2026, com impacto estimado de até 20 mil postos diretos e indiretos em toda a cadeia.

🚗 Dolphin Mini: elétrico popular já produzido em solo nacional

O Dolphin Mini, primeiro carro 100% elétrico da marca montado no Brasil, começou a ser montado no início de julho. Lançado por R$ 149.800, o modelo superou 35 mil reservas nas primeiras 72 horas após sua apresentação nacional, tornando-se rapidamente o elétrico mais vendido do país.

Segundo comunicado oficial da BYD, o Dolphin Mini já ultrapassou a marca de 1 milhão de unidades produzidas globalmente e deve se tornar o modelo elétrico mais acessível com montagem nacional em escala até o fim do ano.

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🔋 Novos modelos e futuro híbrido com etanol

Além do Dolphin Mini, a BYD confirmou que o Song Plus DM-i, SUV híbrido plug-in, também será montado em Camaçari até o fim de 2025. A marca ainda prepara o lançamento de um modelo híbrido com tecnologia flex a etanol, reforçando seu compromisso com soluções sustentáveis específicas para o mercado brasileiro.

Tyler Li, presidente da BYD Brasil

“A combinação de eletrificação com o etanol posiciona o Brasil como referência global em mobilidade limpa”, afirma Tyler Li.

📈 Impacto econômico e ambiental

Indicador	Valor/Meta Atual
Investimento inicial	R$ 3 bilhões
Previsão total até 2026	Até R$ 5,5 bilhões
Empregos diretos previstos	10 mil (até 2026)
Capacidade instalada inicial	150 mil veículos/ano
Modelos confirmados em 2025	Dolphin Mini, Song Plus DM-i
Produção plena	Dezembro de 2026

🛡️ Compromisso com boas práticas e compliance

Recentemente, a BYD rompeu contrato com uma das empreiteiras envolvidas na obra após denúncias relacionadas a condições de trabalho irregulares envolvendo trabalhadores estrangeiros. A empresa declarou tolerância zero com violações trabalhistas e reforçou o compromisso com transparência, governança e responsabilidade.

🌍 Conclusão: o Brasil no centro da nova era da mobilidade

A inauguração oficial da linha de montagem em Camaçari marca um divisor de águas para o setor automotivo brasileiro. Com liderança consolidada na venda de elétricos, a BYD agora aposta na produção local, desenvolvimento regional e inserção sustentável do Brasil no mapa da indústria 4.0.

A empresa fortalece seu protagonismo como catalisadora da transição energética nacional, aliando tecnologia de ponta, empregos qualificados e alternativas limpas à matriz de transporte brasileira.