F-150 Tremor 2025: a nova era das picapes V8 chega ao Brasil com força total

Em 2025, a Ford aposta alto no mercado brasileiro de picapes de alto desempenho com a chegada da F-150 Tremor — versão off-road robusta de sua linha mais famosa.

F-150 Tremor — versão off-road

O modelo já tem despertado interesse e expectativas, sobretudo por combinar força, presença visual e apelo tecnológico. Esta reportagem traz um panorama completo das principais características, desafios e o possível impacto dessa chegada ao país.

Contexto e estratégia de lançamento

A importação da F-150 Tremor para o Brasil foi confirmada no primeiro semestre de 2025, como parte de uma ofensiva da Ford para fortalecer sua presença automotiva nas categorias mais premium e “fora de estrada”.

Atualmente, a Ford já comercializa no país a F-150 na versão Lariat, com preço elevado, e entende-se que a Tremor virá para agregar um perfil mais aventureiro e competitivo frente a modelos como RAM 1500, Amarok e versões superiores da S10.

Fontes ligadas ao mercado automotivo afirmam que — ao menos inicialmente — a Tremor deverá vir ao Brasil com apenas uma motorização, o motor V8 Coyote 5,0 L de 405 cv, sem inclusão de versões turbo ou híbridas para o mercado nacional.

Essa escolha sugere uma aposta na simplicidade de posicionamento: entregar aquilo que já é reconhecido tecnicamente e emocionalmente como “verdadeira potência de V8”, evitando conflitos com versões mais eficientes ou alternativas.

Visual, acabamento e atributos off-road

Externamente, a F-150 Tremor adota elementos visuais agressivos que reforçam sua vocação fora de estrada: grade com acentos laranja, para-choques metálicos modulares, ganchos de reboque expostos e proteção inferior reforçada.

A altura do solo também é aumentada em relação a versões convencionais, melhorando os ângulos de ataque e saída — característica essencial para enfrentar trilhas e terrenos complicados.
Rodas de 18” com acabamento escuro (matte) e pneus all-terrain também são parte do pacote visual.

No interior, espera-se acabamento dedicado Tremor, com costuras laranja, bancos com padronagem exclusiva, além de equipamentos tecnológicos de ponta que acompanham os modelos F-150 norte-americanos, como sistemas de direção semiautônoma (BlueCruise em versões elevadas) e modos de condução para trilhas.

Desempenho, motorização e capacidades

Nos EUA, a versão Tremor padrão já vem com motor 5,0 L V8 com tecnologia Auto Start-Stop, produzindo cerca de 400 cv (405 hp) e torque relevante para uso pesado e off-road.

O câmbio é automático de 10 marchas, calibrado para garantir retomadas e segurança em terrenos difíceis.

Em relação a desempenho de uso prático, o Tremor mantém capacidades típicas da linha F-150: alta capacidade de tração e carga, embora os números exatos para o modelo brasileiro ainda não tenham sido divulgados. Nos EUA, a versão Tremor com cabine SuperCrew e caçamba de 5,5 pés tem especificações como consumo médio urbano/rodoviário compatíveis com sua categoria.

Um ponto sensível será o equilíbrio entre desempenho e consumo no Brasil — um motor V8 potente será atraente para alguns, mas pode sofrer forte reprovação em função dos impostos elevados, preços dos combustíveis e políticas de veículos de alta cilindrada.

Desafios logísticos, tributários e de mercado

Trazer um modelo tão volumoso, pesado e potente ao Brasil impõe vários desafios:

Tributação de importação e ICMS: picapes pesadas e importadas enfrentam alíquotas elevadas, o que tende a elevar demais o preço final ao consumidor.
Adequações para homologação: emissões, combustível, sistemas de segurança e regulamentos locais podem exigir ajustes.
Rede de assistência: peças para motor V8, componentes off-road e sistemas eletrônicos avançados exigem uma rede de pós-venda robusta.
Demanda de nicho: o público para uma picape desse porte ainda é restrito — será preciso encontrar um posicionamento claro para justificar o investimento.

A Ford precisará avaliar se oferece poucas unidades “premium” ou adota estratégia mais agressiva de volume, mesmo sabendo que margens serão apertadas.

O impacto no mercado brasileiro

Se bem posicionada, a F-150 Tremor pode redefinir o teto aspiracional das picapes no Brasil. Ela sinaliza que a marca quer disputar não só com rivais diretos de alto desempenho (como RAM 1500) mas elevar toda a percepção de luxo, robustez e off-road no segmento nacional.

Resta saber se o preço final será condizente com as expectativas — caso fique muito elevado, o mercado poderá entender que se trata mais de um “showcar” caro do que uma opção prática para uso intensivo.

Informações

https://www.ford.com.br/picapes/f-150/

📍 Fonte: Canal Diesel – www.canaldiesel.com.br

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Data do evento: 13 de setembro 2025
Avaliação: 5/5