Porto de Santos Bate Recorde Histórico e Consolida Liderança Logística do Brasil

O Porto de Santos encerrou outubro com um desempenho histórico, consolidando-se como o principal polo logístico do Brasil e referência na América Latina. A movimentação de contêineres atingiu 550,8 mil TEU, crescimento de 11,6% sobre o mesmo período de 2024, marcando o melhor mês da história do complexo portuário nesse segmento. O avanço ocorre em um momento de expansão do comércio exterior e reforça o papel estratégico de Santos na cadeia logística global.

A movimentação total de cargas também manteve trajetória ascendente, alcançando 16,77 milhões de toneladas, alta de 8% no comparativo anual. O volume representa o segundo maior já registrado, atrás apenas de julho deste ano, quando foram movimentadas 17,4 milhões de toneladas.

O resultado foi impulsionado principalmente pelos embarques, que cresceram 14% e somaram 12,44 milhões de toneladas. Já os desembarques apresentaram recuo de 6,2%, totalizando 4,32 milhões de toneladas. Entre os destaques, o desempenho dos granéis sólidos teve influência decisiva — especialmente o complexo soja, que registrou um salto impressionante de 94,9% no mês. A soja em grãos a granel apresentou crescimento extraordinário de 1.020%, passando de 138,7 mil toneladas para 1,55 milhão.

Outras commodities também contribuíram para o avanço da carga geral. O açúcar alcançou 2,7 milhões de toneladas, alta de 3,5%. Os embarques de carnes cresceram 5,6%, chegando a 281 mil toneladas, enquanto a celulose evoluiu 2,6%, atingindo 860,8 mil toneladas. Por outro lado, setores como álcool (-59%), sucos cítricos (-9,3%), milho (-1,5%) e gasolina (-27,2%) mostraram retração.

Do lado das importações, o movimento foi predominantemente negativo. Fertilizantes — uma das principais cargas de desembarque — caíram 5,8% (843,9 mil toneladas). O GLP recuou 79,1% e a soda cáustica 23,1%. Em direção contrária, o fosfato de cálcio avançou 9,9%, e o metanol registrou alta expressiva de 82%.

Desempenho acumulado mantém ritmo de crescimento

De janeiro a outubro, o Porto de Santos também opera em patamar recorde. A movimentação de contêineres chegou a 4,92 milhões de TEU, crescimento de 8,2% em relação ao mesmo período de 2024. A tonelagem total atingiu 155,5 milhões de toneladas, alta de 1,7%. O fluxo de unidades movimentadas subiu 6,3%, somando 2,86 milhões, e o número de atracações avançou 2,1%, totalizando 4.757 navios.

Com estes resultados, a participação de Santos na corrente comercial brasileira alcançou 29,6%, superando os 29% do ano anterior e reafirmando sua relevância no comércio exterior.

Para Júlio Cezar Alves de Oliveira, diretor de Administração e Finanças e presidente interino da Autoridade Portuária de Santos, o desempenho é reflexo direto de um ciclo sólido de investimentos públicos e privados. Entre os destaques, estão o megaprojeto STS10 e o aprofundamento do canal de navegação, iniciativas consideradas fundamentais para acompanhar a expansão da demanda e garantir competitividade global.

Vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos, a APS administra o maior porto da América Latina. Localizado estrategicamente a 70 km da Região Metropolitana de São Paulo, o complexo reúne 53 terminais entre Santos e Guarujá, englobando áreas arrendadas, retroportuárias e instalações privadas — um ecossistema logístico que movimenta cerca de 30% das trocas comerciais do país.

Com resultados que superam marcas históricas e consolidam uma trajetória de expansão contínua, o Porto de Santos reafirma sua posição como força essencial da economia nacional. Em um cenário global cada vez mais competitivo, o desempenho de outubro mostra que o maior porto da América Latina não está apenas acompanhando o ritmo do comércio mundial — está definindo padrões, atraindo investimentos e puxando o crescimento logístico do Brasil para o futuro.