MRS Logística avança na descarbonização com testes da maior locomotiva elétrica a bateria do mundo
A MRS Logística deu um passo relevante em sua estratégia de redução de emissões ao concluir os testes operacionais com a locomotiva elétrica a bateria SD70J-BB, considerada a maior já desenvolvida globalmente nesse segmento. O modelo foi produzido pela Progress Rail, em um projeto que contou com investimento conjunto entre as duas companhias.
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| Inovação sobre trilhos: a MRS Logística testa a maior locomotiva elétrica a bateria do mundo, desenvolvida pela Progress Rail, marcando um novo capítulo na descarbonização do transporte ferroviário de cargas no Brasil. |
Os ensaios realizados na malha ferroviária da MRS indicaram que, com ajustes operacionais, a tecnologia tem potencial para aplicação no transporte ferroviário de cargas pesadas. Entre os principais resultados, destacam-se o consumo energético dentro das projeções e a eficiência na regeneração de energia em trechos de descida, validando estudos técnicos conduzidos previamente.
A locomotiva, projetada e fabricada no Brasil, passou por testes em condições reais de operação, incluindo diferentes composições de trens. Durante essa fase, foram coletados dados estratégicos sobre desempenho em rampas, esforço de tração, consumo energético e capacidade de regeneração, informações essenciais para o avanço de soluções de menor emissão de carbono no setor ferroviário.
De acordo com Luís Deltregia, consultor de manutenção ferroviária da MRS, os testes permitiram validar parâmetros já mapeados internamente, incluindo o comportamento energético da malha. A operação foi resultado de meses de planejamento entre as equipes da MRS e da Progress Rail, envolvendo definição de cronograma, escopo técnico e alinhamento regulatório.
Os resultados obtidos reforçam que locomotivas a bateria podem se tornar uma alternativa viável para o transporte ferroviário pesado, desde que acompanhadas de adaptações operacionais e investimentos em infraestrutura de recarga. A iniciativa também contribui para estudos de viabilidade econômica, definição de pontos estratégicos de abastecimento elétrico e otimização da infraestrutura existente.
O projeto está alinhado às metas da MRS Logística de reduzir em 15% a intensidade de emissões até 2035, com foco na eficiência energética e na modernização do transporte ferroviário de cargas no Brasil. A iniciativa posiciona a empresa entre os players que lideram a transição energética no setor, reforçando o papel da inovação tecnológica como pilar estratégico para um futuro mais sustentável.
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