Indústria de implementos rodoviários cresce em março, apesar de recuo no trimestre, aponta ANFIR
Segundo a ANFIR, a indústria brasileira de implementos rodoviários manteve trajetória de crescimento em março de 2026, impulsionada principalmente pelo bom desempenho do agronegócio e programas de incentivo ao setor.
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| Indústria de implementos rodoviários registra crescimento em março, impulsionada pelo agronegócio e programas de incentivo, enquanto o acumulado do trimestre ainda reflete ajuste do mercado, segundo a ANFIR. |
No terceiro mês do ano, foram comercializadas 12.211 unidades, frente a 9.870 registradas em fevereiro, o que representa um avanço expressivo de 23,7%. O volume de implementos emplacados também apresentou crescimento, totalizando 6.390 unidades, ante 5.007 no mês anterior — alta de 27,5%.
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| Vendas de implementos rodoviários avançam em março com recuperação no volume de negócios, enquanto o desempenho do trimestre segue impactado pela base elevada do ano anterior. |
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| José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR |
De acordo com o presidente da ANFIR, José Carlos Spricigo, o cenário positivo reflete fatores conjunturais relevantes. “Os reflexos positivos da safra em andamento e do programa Move Brasil são percebidos no resultado do setor de implementos rodoviários”, afirma. Ele também destaca a importância da continuidade das políticas de incentivo: “A renovação do programa será um suporte importante quando a demanda originada pelo agronegócio arrefecer, por ser um fato sazonal”.
No segmento de carrocerias sobre chassis, o desempenho mensal também foi positivo. Em março, foram vendidas 5.821 unidades, frente a 4.863 em fevereiro, o que representa crescimento de 19,5%.
Apesar do bom desempenho mensal, o acumulado do primeiro trimestre de 2026 aponta retração. No período, os fabricantes comercializaram 30.841 implementos rodoviários, contra 35.728 unidades no mesmo intervalo de 2025 — queda de 13,68%.
Segundo Spricigo, essa redução está diretamente relacionada ao comportamento atípico do mercado no ano anterior. “Para entender este recuo é importante lembrar que o mercado no 1º trimestre do ano passado ainda sentiu os efeitos positivos das vendas realizadas na Fenatran de 2024”, explica. A expectativa, segundo ele, é de uma leitura mais precisa do mercado ao longo dos próximos meses: “A partir do 2º trimestre, vamos visualizar o movimento de mercado sem esta influência”.
Entre os segmentos, o de reboques e semirreboques registrou queda de 14,61% no trimestre, com 15.732 unidades comercializadas, frente a 18.423 no mesmo período de 2025. Já o segmento de carrocerias sobre chassis apresentou retração de 12,69%, totalizando 15.109 unidades, contra 17.305 no primeiro trimestre do ano passado.
Mesmo diante da retração no acumulado do ano, o desempenho de março reforça sinais de recuperação e aponta para um cenário ainda sustentado pela força do agronegócio e pela expectativa de continuidade de programas de estímulo ao setor.
ANFIR
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