CBFA impulsiona setor ferroviário nacional com fabricação de vagões de alta tecnologia em Osasco (SP)

Equipamentos produzidos em Osasco apoiarão a manutenção das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e Expresso Aeroporto em estratégia que fortalece a indústria ferroviária paulista

A indústria ferroviária brasileira ganha um novo impulso com a atuação da CBFA (Companhia Brasileira de Ferro e Aço), que será responsável pela fabricação de 12 vagões especializados para transporte de pedras brita destinados à modernização das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e do serviço Expresso Aeroporto. Produzidos na unidade da empresa em Osasco (SP), os equipamentos reforçam a capacidade da indústria paulista em desenvolver soluções de alta tecnologia para o setor ferroviário nacional.

Os vagões serão utilizados pela Trivia Trens em operações de renovação da via permanente — estrutura formada por trilhos, dormentes e lastro ferroviário — contribuindo para aumentar a eficiência das obras de manutenção e modernização da malha ferroviária. O projeto utiliza tecnologia da norte-americana Loram, referência mundial em soluções para infraestrutura ferroviária.

O conjunto contará com sistemas automatizados de carga e descarga de brita, permitindo maior agilidade logística, otimização operacional e melhor gestão dos materiais removidos durante as intervenções nas linhas ferroviárias. A previsão é que a primeira unidade seja entregue no primeiro semestre de 2027.

A fabricação em Osasco também fortalece diretamente a cadeia produtiva ferroviária do Estado de São Paulo, movimentando fornecedores, ampliando a geração de empregos e incentivando novos investimentos no segmento industrial e de mobilidade urbana.

Novo vagão ferroviário produzido pela CBFA em Osasco (SP) será utilizado nas operações de renovação e manutenção das linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e Expresso Aeroporto.

“Ao optar pela fabricação em São Paulo, com tecnologia internacional aplicada localmente, a concessionária contribui para fortalecer a cadeia produtiva, gerar oportunidades para as pessoas e ampliar a capacidade do setor de responder aos desafios da mobilidade com mais eficiência e inovação ao mesmo tempo que moderniza a infraestrutura das linhas”, afirma Tiago Augusto Alves, Diretor de Implantação da Trivia.

Para Dennis Ramos, presidente da CBFA, o projeto representa um avanço estratégico para o desenvolvimento da indústria ferroviária brasileira.

Dennis Ramos, presidente da CBFA

“Essa parceria entre a CBFA e a Trivia representa um avanço importante para o setor ferroviário. Ao integrar tecnologia internacional com a nossa capacidade produtiva fortalecemos a indústria nacional, impulsionamos a geração de emprego e renda e contribuímos diretamente para o aumento da produtividade no país”, destaca.

O contrato integra a preparação operacional antecipada do lote Alto Tietê, cuja concessão prevê o início das operações em julho de 2026. Antes mesmo da entrada em operação, a Trivia já avança na estruturação técnica e operacional do sistema ferroviário.

O movimento faz parte de um ciclo de investimentos estimado em mais de R$ 14,3 bilhões ao longo dos próximos 25 anos, destinados à modernização da infraestrutura ferroviária, aumento da capacidade operacional e melhoria da mobilidade urbana na região metropolitana de São Paulo.

Sobre a CBFA - Fundada em 2010, a CBFA (Companhia Brasileira de Ferro e Aço) é uma empresa 100% nacional especializada na fabricação e manutenção de componentes ferroviários. Entre seus principais produtos estão eixos ferroviários, truques ferroviários, reforma e manutenção de truques e vagões, molas para os segmentos ferroviário, de mineração, siderurgia e agrícola, além de tubos em aço-carbono com costura para o setor automotivo, entre outros. A CBFA segue firme em seu propósito de “Trazer soluções para seus negócios”.

 

Sobre a Trivia Trens: A Trivia é a concessionária responsável pelas Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e pelo serviço Expresso Aeroporto, arrematados em leilão realizado em março de 2025. A empresa será responsável por operar, manter e expandir o sistema ferroviário concedido até 2050, com investimentos estimados em R$ 14,3 bilhões, atuando com foco em segurança, excelência operacional e experiência do passageiro.

Creditos:

AllMoving

CANAL DIESEL 

www.canaldiesel.com.br

www.cbfa.com.br/

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