Mercedes-Benz exporta primeiros chassis rodoviários O 500 RSD 6×2 para El Salvador e amplia presença na América Central
A Mercedes-Benz do Brasil, por meio do Regional Center Daimler Latina, realizou a exportação dos primeiros quatro chassis de ônibus rodoviários O 500 RSD 2445/30 6×2 destinados à Transporte del Sol, empresa sediada em San Salvador, capital de El Salvador. A operação marca a estreia deste modelo no mercado salvadorenho e representa também as primeiras unidades da configuração 6×2 da linha O 500 comercializadas na América Central.
Produzidos na fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo (SP), os chassis seguem para a unidade da Irizar Brasil, em Botucatu (SP), onde recebem a carroçaria Irizar i6S Efficient antes da entrega ao cliente.
Segundo Jens Burger, diretor-geral do Regional Center Daimler Latina, a conquista reforça a competitividade da marca na região.
"Com um produto novo e moderno, referência em segurança, conforto, desempenho e rentabilidade, conquistamos um novo cliente, a Transporte del Sol, que utilizará os O 500 interligando El Salvador com países vizinhos como Honduras e Guatemala."
O executivo ressalta ainda que os veículos contam com motorização compatível com o padrão Euro 3 de emissões, atendendo à legislação vigente em El Salvador.
Tecnologia embarcada reforça segurança operacional
A linha Mercedes-Benz O 500 se destaca por incorporar um dos mais completos pacotes de tecnologias de assistência ao motorista disponíveis para ônibus rodoviários na América Latina.
De acordo com Alexander Peña, Gerente Sênior de Vendas e Pós-Vendas de Ônibus da Daimler Latina, os modelos oferecem recursos que elevam significativamente os padrões de segurança e eficiência operacional.
Entre os principais destaques está o ABA 5 (Active Brake Assist), quinta geração do sistema de frenagem autônoma de emergência, capaz de identificar situações de colisão iminente com veículos em movimento ou parados, além de reconhecer pedestres e ciclistas, acionando automaticamente os freios quando necessário.
Outro diferencial é o Assistente de Ponto Cego (Sideguard Assist – SGA), que monitora constantemente a lateral direita do veículo, alertando o motorista sobre a presença de pedestres, ciclistas e automóveis, especialmente durante conversões e manobras urbanas.
Complementando o pacote de segurança, o Controle Inteligente de Farol Alto (Intelligent Highbeam Control – IHC) alterna automaticamente entre farol alto e baixo sempre que detecta veículos à frente, proporcionando maior conforto ao condutor e reduzindo riscos durante operações noturnas.
Pacote completo de sistemas de assistência
Além dessas tecnologias, a linha O 500 oferece diversos recursos voltados à segurança ativa, estabilidade e conforto operacional:
- LDWS (Lane Departure Warning System): alerta de saída involuntária de faixa;
- ACC (Active Cruise Control): piloto automático adaptativo com controle automático de distância;
- TPMS: monitoramento eletrônico da pressão e temperatura dos pneus;
- Piloto automático de velocidade;
- ESS: sinalização de frenagem de emergência;
- Sistema Hold, que mantém o veículo parado em aclives, semáforos e pontos de embarque;
- Top Brake, sistema auxiliar de frenagem;
- Sistema antitombamento;
- EBS (Electronic Braking System): sistema eletrônico de freios;
- ECAS: suspensão pneumática com controle eletrônico;
- ESP (Electronic Stability Program): controle eletrônico de estabilidade;
- Freios a disco ou tambor, conforme a configuração.
Para Harley Barbieri, gerente de Marketing, Produto e Pós-Venda Ônibus da Daimler Latina, a evolução tecnológica reafirma o compromisso da fabricante com a segurança viária.
"A introdução de novas tecnologias, aliada à evolução de sistemas já consagrados, oferece o que há de mais avançado em termos de desempenho e proteção às pessoas, reafirmando o compromisso da Mercedes-Benz com a segurança no trânsito."
Irizar i6S Efficient amplia conforto nas viagens internacionais
Os chassis destinados à Transporte del Sol recebem a carroçaria Irizar i6S Efficient, modelo desenvolvido para operações rodoviárias de longa distância e que combina elevado padrão de conforto com eficiência operacional.
A configuração escolhida oferece capacidade para 48 passageiros e inclui diversos itens voltados à experiência dos usuários, como:
- Ar-condicionado;
- Purificadores de ar;
- Posto da rodomoça com geladeira;
- Toalete;
- Poltrona escamoteável para guia de turismo;
- Parede divisória entre o motorista e o salão de passageiros;
- Poltronas equipadas com cintos retráteis de três pontos;
- Porta-copos;
- Revisteiro;
- Conexão Wi-Fi;
- Entradas USB individuais tipo A e C.
Expansão da Mercedes-Benz na América Latina
A exportação das primeiras unidades do O 500 RSD 6×2 para El Salvador reforça a estratégia da Mercedes-Benz de ampliar sua presença nos mercados latino-americanos por meio de soluções desenvolvidas no Brasil. Combinando elevado nível de segurança, tecnologia embarcada, eficiência operacional e conforto para passageiros, a fabricante fortalece sua posição como uma das principais fornecedoras de chassis rodoviários para operações de transporte de média e longa distância na região.
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