DAF prepara caminhões elétricos para receber direção autônoma de nível SAE 4
A DAF Trucks anunciou uma parceria com a empresa sueca de tecnologia de transporte Einride para integrar sistemas de direção autônoma aos seus caminhões elétricos. A solução poderá ser instalada diretamente na fábrica e tem como objetivo ampliar as possibilidades de automação nas operações de transporte.
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| Caminhão elétrico DAF equipado com tecnologias de direção autônoma, representando a parceria entre DAF e Einride para o desenvolvimento de sistemas de automação SAE 4 no transporte rodoviário. |
O sistema Einride Driver utiliza um conjunto de sensores, câmeras, radares e tecnologia LiDAR para permitir automação de nível SAE 4. Nessa classificação, o veículo é capaz de executar as funções de condução de forma autônoma dentro das condições previstas para sua operação, sem necessidade de intervenção humana durante a direção.
Diferentemente de projetos de caminhões autônomos sem cabine, a solução prevista para os modelos elétricos da DAF mantém a cabine e os comandos convencionais, como volante e pedais. A proposta é permitir que o profissional a bordo deixe de atuar diretamente na condução e possa concentrar-se em atividades relacionadas à logística e à operação do transporte.
Desenvolvimento e testes
Como primeira etapa da parceria, DAF e Einride trabalharão com especialistas da TNO, instituto independente holandês de pesquisa em ciência aplicada e inovação. O objetivo será definir e testar a integração do sistema de direção autônoma da Einride à plataforma de caminhões elétricos da DAF.
O trabalho inclui o desenvolvimento das interfaces necessárias para garantir operações autônomas seguras e escaláveis. As empresas também deverão atuar em conjunto com autoridades governamentais para a homologação da tecnologia e sua futura utilização em vias públicas.
Os primeiros testes e a validação das principais interfaces estão previstos para 2026. Em 2027, a programação contempla a integração e o comissionamento do software de direção autônoma da Einride.
As validações das interfaces e os testes funcionais subsequentes serão realizados utilizando um caminhão DAF, permitindo avaliar a integração entre os sistemas do veículo e a tecnologia de automação.
Aplicação nos caminhões elétricos DAF
A tecnologia está prevista para ser disponibilizada para a linha de caminhões elétricos da fabricante, incluindo os modelos XB, XD, XF, XG e XG+.
A parceria representa mais um avanço na integração entre eletrificação e automação no transporte rodoviário, combinando a experiência da DAF na produção de caminhões com a tecnologia de condução autônoma desenvolvida pela Einride.
Segundo a estratégia apresentada pelas empresas, a automação não elimina necessariamente a participação humana nas operações. A tendência é que o profissional passe a desempenhar funções de supervisão, logística e gerenciamento da operação, enquanto o sistema assume as tarefas relacionadas à condução autônoma.
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