Foton alcança 13 milhões de veículos comerciais produzidos e amplia sua presença global, com expansão no Brasil e na Europa

A Foton alcançou um novo marco em sua trajetória global ao produzir o seu 13º milhão de veículos comerciais, 30 anos após a fundação da fabricante, em 1996.

O resultado ocorre em meio à expansão internacional da marca, que atualmente comercializa seus produtos em mais de 140 países

Galaxus 9

O veículo que simboliza o novo recorde é um caminhão pesado Galaxus 9, entregue a uma transportadora na Espanha.

Crescimento da produção

A evolução da Foton ganhou ritmo nas últimas décadas. A fabricante atingiu 1 milhão de veículos produzidos em 2004 e chegou à marca de 10 milhões de unidades em 2021. Agora, com 13 milhões de veículos fabricados, amplia sua presença global no segmento de veículos comerciais.

O Brasil passou a ocupar um papel relevante nessa estratégia. Em 2025, a Foton inaugurou sua linha de montagem em Caxias do Sul (RS). O primeiro veículo produzido na unidade brasileira foi um Aumark S 315, que também marcou a produção mundial do veículo de número 12 milhões da companhia.

Para Fábio Pontes, diretor de Operações da Foton no Brasil, o novo marco reforça a importância do mercado brasileiro dentro da estratégia global da fabricante.

Operação global

A Foton mantém atualmente 52 fábricas e mais de 30 mil funcionários, com presença comercial em mais de 140 países. Seu portfólio contempla caminhões semileves, leves, médios, pesados e extrapesados, além de vans, picapes e ônibus com diferentes tecnologias de propulsão.

No Brasil, a fabricante possui 78 concessionárias e um centro de distribuição de peças em Itajaí (SC).

O anúncio do veículo de número 13 milhões ocorreu durante a IAA Transportation 2026, em Hannover, na Alemanha, evento no qual a empresa apresentou novas soluções destinadas ao transporte comercial.

Foton amplia aposta em novas tecnologias

Entre os principais lançamentos apresentados na feira está o Cavan Beacon, caminhão pesado inteligente de emissão zero de carbono que fez sua estreia mundial.

A plataforma foi desenvolvida para receber diferentes configurações de cabine, eixos elétricos, baterias e sistemas de célula de combustível. Segundo a Foton, a arquitetura permite até 15 configurações de veículos, destinadas a diferentes aplicações no transporte de longa distância.

O conceito também contempla diferentes alternativas de propulsão, incluindo sistemas elétricos a bateria, troca rápida de baterias e soluções baseadas em hidrogênio gasoso ou líquido.

A fabricante também apresentou na IAA modelos como a Tunland V9 PHEV, o caminhão semipesado elétrico eGalaxus D3 e a plataforma elétrica Daystar, direcionada a operações urbanas de logística de última milha.

Estratégia de expansão na Europa

O marco de 13 milhões de veículos também reforça a estratégia de crescimento da Foton na Europa. Sob o princípio “Na Europa, para a Europa”, a fabricante pretende adaptar seus produtos às regulamentações e condições operacionais locais, além de ampliar estruturas de vendas, distribuição de peças e assistência técnica.

A empresa já mantém redes comerciais em quase 20 mercados europeus, com mais de 300 pontos de serviço e um centro regional de peças instalado na Alemanha.

Até 2028, a Foton planeja ampliar sua cobertura nos principais mercados europeus, iniciar a montagem local de veículos e estabelecer um centro de tecnologia na região.

O avanço para 13 milhões de veículos produzidos mostra como a Foton passou de uma fabricante chinesa criada nos anos 1990 a um grupo com presença internacional relevante. Mais do que um número de produção, o novo marco evidencia uma estratégia baseada na expansão geográfica e na diversificação tecnológica, especialmente diante da transformação do transporte comercial em direção à eletrificação, ao hidrogênio e à digitalização.