Zhongtong Bus estreia na Euro Bus Expo com ônibus elétricos rodoviários de até 600 km de autonomia e amplia sua presença no mercado europeu

Fabricante estreia na Euro Bus Expo, em Birmingham, com os modelos H12 PLUS e N12D, incluindo um double-decker 100% elétrico com autonomia de até 600 quilômetros.

Ônibus elétricos rodoviários Zhongtong H12 PLUS e N12D, apresentados pela fabricante durante a Euro Bus Expo, em Birmingham, no Reino Unido.

A Zhongtong Bus consolidou sua estratégia de expansão no mercado europeu durante a Euro Bus Expo, realizada no National Exhibition Centre (NEC), em Birmingham, no Reino Unido. Estreante no evento, a fabricante apresentou oficialmente seu novo portfólio de ônibus rodoviários com direção do lado direito (Right-Hand Drive – RHD), desenvolvido para atender às exigências do mercado britânico.

Zhongtong apresenta sua nova geração de ônibus elétricos, com destaque para o modelo rodoviário H12 PLUS e o double-decker N12D, durante a Euro Bus Expo, na Inglaterra.

Entre os destaques da participação estiveram os modelos Zhongtong H12 PLUS e Zhongtong N12D. Este último é um ônibus double-decker (dois andares) totalmente elétrico, que amplia a presença da marca no segmento de transporte de passageiros de alta capacidade e zero emissões.

Para Cadu Souza, CEO da TEVX Zhongtong, presente no lançamento, a eletrificação do transporte rodoviário de passageiros representa uma oportunidade de crescimento nos próximos anos.

“A eletrificação já está consolidada no transporte urbano, mas no turismo ainda há muito espaço para crescimento. Os novos veículos apresentados superam os 400 quilômetros de autonomia, podendo chegar até 600 km. Isso amplia, e muito, as possibilidades de atuação desses modelos. Especialmente com o double-decker, ainda pouco comum no Brasil, mas de grande relevância no cenário mundial”, afirma o executivo.

Principal aposta da fabricante para o mercado britânico, o Zhongtong H12 PLUS é um ônibus rodoviário de alto padrão, com pouco mais de 12 metros de comprimento e configuração de direção do lado direito, desenvolvida especificamente para atender às características operacionais do Reino Unido.

O modelo oferece capacidade para até 53 passageiros sentados e conta com dois espaços dedicados a cadeirantes. Entre os itens de conforto e conveniência estão portas USB para carregamento de dispositivos eletrônicos, tomadas e banheiro integrado.

Projetado para operações de longa distância, o veículo oferece autonomia média de 400 quilômetros com uma única carga. Outro diferencial é o sistema de recarga rápida, que, em aproximadamente 30 minutos, adiciona cerca de 130 quilômetros de autonomia, facilitando as operações em pontos de apoio rodoviários.

Outro destaque apresentado pela Zhongtong Bus foi o N12D, um ônibus double-decker de dois andares totalmente elétrico, desenvolvido para o transporte de passageiros em operações de maior capacidade.

O modelo transporta até 80 passageiros e possui velocidade máxima de 80 km/h. A configuração contempla piso totalmente baixo, três portas, duas escadas e rampa de acesso, recursos que facilitam o embarque e desembarque e ampliam a acessibilidade.

Equipado com uma central de controle inteligente, o N12D oferece autonomia de até 600 quilômetros com uma única carga, posicionando-se como uma alternativa elétrica para operações de transporte de passageiros no mercado europeu.

Expansão internacional e eletrificação

A participação da Zhongtong Bus na Euro Bus Expo representa um movimento estratégico para ampliar sua presença internacional, especialmente no mercado britânico, onde as exigências de configuração dos veículos demandam soluções específicas.

Com os modelos H12 PLUS e N12D, a fabricante demonstra sua aposta na eletrificação também no transporte rodoviário e turístico, segmento que apresenta oportunidades para a ampliação da mobilidade de baixa emissão.

A apresentação dos dois veículos reforça a estratégia da marca de oferecer diferentes soluções elétricas, combinando autonomia, capacidade de transporte, acessibilidade e conforto para atender às novas demandas do setor de ônibus.

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