Cummins Brasil apresenta motor QSF 4.5 para compactação de solos e asfalto na Paving Expo 2025
Parceria com a Dynapac leva ao mercado soluções robustas e sustentáveis para construção pesada
29/09/2025 - Na Paving Expo 2025, no estande da Dynapac, a Cummins Brasil reforça seu protagonismo no setor de construção pesada ao apresentar soluções de motorização para aplicações em compactação de solos e asfalto. A grande novidade é a linha CA Rhino — composta pelos modelos CA25, CA30 e CA35 — que passará a contar com o motor eletrônico Cummins QSF 4.5 a partir de 2026. Já o rolo pneumático CP28 segue equipado com o mesmo motor. Produzido em Guarulhos (SP) desde abril de 2024 e desenvolvido por engenheiros brasileiros, o QSF 4.5 redefine o padrão de potência compacta ao reunir leveza, alta performance, baixo consumo de combustível e intervalos estendidos de manutenção. O evento, considerado o maior do setor de infraestrutura viária e rodoviária no Brasil, chega à sua 8ª edição entre os dias 23 e 25 de setembro, no Distrito Anhembi, em São Paulo (SP).
Para Mauricio Biadola, diretor de Vendas Off-Highway da Cummins Brasil, a evolução do QSF 4.5 é um divisor de águas. “Desde a sua concepção, a plataforma QSF nasceu para oferecer potência compacta com eficiência e confiabilidade. O QSF 4.5, produzido em Guarulhos, reúne atributos que fazem diferença no canteiro de obras, como mais desempenho, menor consumo e maior disponibilidade. É essa combinação que explica sua presença nos principais projetos da Dynapac, reforçando nosso papel como parceira estratégica no desenvolvimento da infraestrutura brasileira”.
A linha CA Rhino Brasil é composta pelos modelos CA15, CA25, CA30 e CA35, todos destinados à compactação de solos. Os equipamentos são oferecidos em duas versões: a D, com tambor liso, indicada para solos granulares como areia, brita e cascalho; e a versão PD, com tambor de “patas”, ideal para solos coesivos como argila e silte. A grande novidade é que os modelos de maior potência da linha — CA25, CA30 e CA35 — passarão a ser equipados com o motor nacional da Cummins QSF 4.5 (97 kW / 130 hp @2200 rpm – Tier 3). Essa mudança amplia a competitividade e assegura ainda mais confiabilidade às aplicações em campo, reforçando o papel da engenharia local no desenvolvimento de soluções sob medida para indústria nacional.
Já o CP28 é o rolo pneumático da Dynapac voltado à compactação e ao acabamento superficial do asfalto, assegurando não apenas a densidade da massa, mas também sua impermeabilidade e durabilidade. O projeto, lançado em abril deste ano, se destaca por ser um desenvolvimento nacional e por reunir atributos como cabine redesenhada, display colorido sensível ao toque, suspensão dianteira e traseira que mantém contato constante dos pneus com o solo e sistemas patenteados pela Dynapac, como o de lastro flexível e a maior sobreposição de pneus do mercado. Equipado com o motor Cummins QSF 4.5 eletrônico, o CP28 entrega mais potência e torque, consumo reduzido e manutenção simplificada, assegurando eficiência energética com tecnologias como o EcoMode e o EcoSave, que reduzem emissões e aumentam a autonomia.
Cummins Brasil – Líder global em energia, possui unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas para a um amplo portfólio de soluções de energia. Seu portfólio inclui também sistemas de combustível, turbos, soluções para emissões, eixos, cardans, componentes e sistemas de geração de energia elétrica. ara mais informações, acesse ao nosso site www.cummins.com.br
Créditos: Cummins
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Data do evento: 29 de setembro 2025
Avaliação: 5/5
Cummins Brasil apresenta motor QSF 4.5 para compactação de solos e asfalto na Paving Expo 2025
Reviewed by Redação Canal Diesel
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29 setembro
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