Mercedes-Benz apresenta protótipo de caminhão betoneira 10×4 inédito no Brasil

A Mercedes-Benz desenvolveu, em parceria com a Hiero e a Liebherr, o primeiro protótipo de caminhão Atego 3330 10×4 betoneira do mercado nacional, com capacidade para 10 m³ de concreto. O grande diferencial do modelo é a adoção de um quinto eixo rodado duplo esterçável, solução inédita no Brasil, que amplia a capacidade de carga e garante maior eficiência operacional.


 Mercedes-Benz apresenta protótipo de caminhão betoneira 10×4 inédito no Brasil -  

Segundo a fabricante, o novo projeto tem como base o Atego 3330 8×4, já consolidado no portfólio da marca. A partir deste modelo, os engenheiros da Mercedes-Benz trabalharam em conjunto com a Hiero, responsável pelo desenvolvimento do quinto eixo. Cerca de 90% das peças utilizadas são da própria Mercedes-Benz, enquanto os demais componentes foram fornecidos pela Hiero. O balão da betoneira, por sua vez, foi produzido pela Liebherr, referência mundial no segmento.


 Atego 3330 10×4 betoneira 

O protótipo foi apresentado ao público no Concrete Show 2025, realizado na última semana em São Paulo, no estande da Liebherr. Após a exibição, o veículo será destinado a testes operacionais pela Engemix, uma das principais empresas de concreto do País.


O Canal Diesel esteve presente na cobertura do evento, registrando de perto a novidade que promete marcar a evolução dos caminhões betoneira no Brasil.


Com este projeto, a Mercedes-Benz reforça sua estratégia de oferecer soluções inovadoras e personalizadas para diferentes setores do transporte e da construção civil, unindo tecnologia, robustez e parcerias estratégicas com empresas especializadas.



Matéria publicada pelo Canal Diesel – www.canaldiesel.com.br
Informações e imagens: Mercedes-Benz do Brasil / Liebherr / Hiero


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Data do evento: 01 de setembro 2025
Avaliação: 5/5



Mercedes-Benz apresenta protótipo de caminhão betoneira 10×4 inédito no Brasil Mercedes-Benz apresenta protótipo de caminhão betoneira 10×4 inédito no Brasil Reviewed by Redação Canal Diesel on 01 setembro Rating: 5

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