Scania amplia testes e se aproxima da futura oferta de caminhões elétricos e a hidrogênio

A Scania começa a desenhar, de forma cada vez mais concreta, o próximo passo da mobilidade pesada sustentável: a futura disponibilização comercial de caminhões eletrificados e com tecnologia de hidrogênio. Por meio do programa global Pilot Partner, a montadora testa soluções em operações reais e constrói, junto aos clientes, a base técnica, operacional e estratégica que antecede a entrada desses veículos no mercado.



Agora, na Europa, a marca anunciou seu primeiro caminhão equipado com uma célula de combustível de hidrogênio. O modelo transforma hidrogênio em eletricidade por meio de uma reação química que só gera água pura como resíduo, sem poluentes. Esse primeiro caminhão faz parte de uma iniciativa chamada Scania Pilot Partner –um passo importante rumo a um sistema de transporte livre de combustíveis fósseis.

Embora a eletrificação a bateria siga como o eixo central da estratégia da Scania, os testes em andamento deixam claro que a empresa trabalha com uma visão de longo prazo, preparada para atender diferentes demandas logísticas, perfis de rota e níveis de maturidade de infraestrutura. Nesse cenário, o hidrogênio passa a ser tratado como uma tecnologia complementar, com potencial real para aplicações específicas, especialmente no transporte de longa distância.



Testes que antecipam o mercado

Durante o evento Transport.CH, em Berna, na Suíça, a Scania apresentou ao mercado os avanços obtidos em parceria com a Asko Norge AS, referência europeia em logística sustentável. Os caminhões com células de combustível de hidrogênio já operam em ambientes comerciais controlados, permitindo avaliar não apenas desempenho técnico, mas também autonomia, confiabilidade, logística de abastecimento e impacto nas operações do dia a dia.


Os resultados iniciais indicam autonomias que podem chegar a 1.000 quilômetros por abastecimento, com emissões limitadas a vapor de água. Esses números reforçam a percepção de que a tecnologia, hoje em fase piloto, caminha para um nível de maturidade compatível com uma futura aplicação comercial.


Da fase piloto à futura oferta comercial

Embora os caminhões a hidrogênio ainda não estejam disponíveis para encomenda, o movimento da Scania aponta para um processo estruturado de transição entre testes, validação e, no momento adequado, disponibilização ao mercado. O programa Pilot Partner funciona justamente como essa ponte, reduzindo riscos e transformando aprendizado em decisões estratégicas.


“Ao testar as soluções em condições reais de transporte, conseguimos entender como e quando essas tecnologias poderão ser escaladas”, explica Tony Sandberg, responsável pelo programa Scania Pilot Partner. Segundo ele, cada projeto-piloto aproxima a empresa do momento em que essas soluções estarão prontas para atender clientes de forma ampla e consistente.


Parcerias que aceleram a chegada ao mercado

A Scania já tem clientes que irão testar os caminhões nos próximos meses. O primeiro deles, que está sendo apresentado na Suíça, será levado para a Noruega, onde será usado pela empresa Asko Norge, e algumas outras, como Emmi Schweiz AG, Genossenschaft Migros Ostschweiz, TRAVECO Transporte AG e Retralog AG, da Suíça, receberão os caminhões em breve.


A atuação da Asko como parceira piloto reforça a estratégia da Scania de desenvolver soluções junto a empresas que já operam com metas avançadas de sustentabilidade. Para a Asko, participar desse processo significa preparar suas operações para um futuro próximo em que caminhões eletrificados e a hidrogênio farão parte da frota regular.


“Temos a oportunidade de testar hoje o que, no futuro, fará parte das nossas operações em larga escala”, afirma Jørn Arvid Endresen, CEO da ASKO Midt.

Essa colaboração prática antecipa cenários, ajusta processos e contribui diretamente para a construção de um modelo de transporte mais limpo, eficiente e economicamente viável.


Pilot Partner: o laboratório que antecipa o futuro



Criado em 2021, o programa Scania Pilot Partner se consolidou como um ambiente estratégico onde a inovação é aplicada antes de chegar ao mercado. A iniciativa avalia desde caminhões elétricos a bateria — foco principal da Scania — até motores com extensores de autonomia e soluções emergentes, como o hidrogênio.

Cada teste realizado gera dados que ajudam a validar desempenho, custo total de propriedade, eficiência energética e adequação às diferentes operações. Esses aprendizados são fundamentais para definir quando e como as tecnologias estarão prontas para serem disponibilizadas comercialmente.


Um futuro que já está em construção

Ao avançar dos testes técnicos para avaliações operacionais completas, a Scania deixa claro que a disponibilização de caminhões eletrificados e a hidrogênio não é uma hipótese distante, mas um processo em andamento. A empresa constrói, passo a passo, o caminho que levará essas soluções do ambiente piloto para as estradas.


Mais do que anunciar tendências, a Scania trabalha para garantir que, quando esses caminhões chegarem ao mercado, eles estejam prontos para entregar desempenho, confiabilidade e sustentabilidade — não como promessa, mas como realidade.







Créditos
Fonte Scania
Conteúdo Canal Diesel
www.canaldiesel.com.br

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